重拳拆違 倉儲何處安身

　　

　　——高嶺國際商貿(mào)城應(yīng)廣大商戶要求搶建30萬方定制倉儲

　　倉儲租金亂漲，被迫搬來搬去……這是長沙生意人多年來的心頭痛。今年，長沙市啟動“史上較大規(guī)模拆違行動”，內(nèi)六區(qū)有將近2千萬平米違建將被拆除，這些違建必須實現(xiàn)一年拆除、兩年拆遷。其中，臨建倉儲就是重點拆除的對象。倉庫沒了，現(xiàn)在長沙生意人都在忙著給貨物找個穩(wěn)定的家。同時，他們還面臨一個難題，部分新建倉庫太偏遠，物流成本猛漲，無形中吞噬了本來就薄的利潤。

　　誰來解長沙生意人的心頭痛?專業(yè)市場倉儲又何處安身?

　　二環(huán)邊大型優(yōu)質(zhì)倉儲，配送更便捷，物流成本更低

　　為解商戶倉儲燃眉之急，高嶺國際商貿(mào)城加急協(xié)調(diào)，投入重金在二環(huán)邊特供30萬方定制倉儲。消息一出，高嶺國際商貿(mào)城倉儲電話專線一直處于忙音，更多商戶第一時間蜂擁高嶺國際商貿(mào)城的營銷中心進行登記。

　　“高嶺市場在二環(huán)邊搶建倉儲，體現(xiàn)了香江的魄力和實力。二環(huán)邊土地成本擺在那里，建倉儲肯定是沒有利潤可圖的。這次政府以前所未有的力度拆違，倒逼老舊市場外遷的思路已非常明顯。城區(qū)倉儲沒有生存和發(fā)展空間，讓高嶺市場配套倉儲的地段價值顯得更為稀缺。”一雨花區(qū)某老市場經(jīng)營商戶如是說。

　　高嶺國際商貿(mào)城是全國省會城市中唯一二環(huán)邊大型商貿(mào)市場。高嶺市場前瞻性地規(guī)劃客貨分流，保障交通通暢。倉儲區(qū)全部集中在二環(huán)及三環(huán)沿線，貨運經(jīng)“貨運快速通道”——鐵港路，多向分流，快速接駁全城各個節(jié)點;或者經(jīng)三環(huán)繞城，快速連接京港澳、滬昆等主要高速，繞開主城區(qū)，直接發(fā)往全國。

　　1000萬方倉儲規(guī)劃，30萬方定制倉儲首批7月交付

　　為了更好承接城區(qū)老舊市場、倉儲的外遷，政府提前布局，在高嶺組團及周邊規(guī)劃建設(shè)1000萬方中部較大規(guī)模倉儲物流配送基地，集倉儲、物流、大型免費停車場多功能于一體，徹底解決高嶺市場千億年交易量、日均40萬客流的配套問題，加速推進長沙商貿(mào)的轉(zhuǎn)型升級。

　　1000萬方倉儲規(guī)劃中，高嶺組團內(nèi)規(guī)劃建設(shè)350萬方;高嶺周邊，政府引進了傳化物流、普洛斯倉儲、深國際等國際國內(nèi)倉儲物流巨頭，規(guī)劃了超400萬方國際化標準倉儲物流區(qū)，傳化物流100萬倉儲物流園區(qū)項目已啟動建設(shè);金霞沙坪組團也規(guī)劃了350萬方倉儲物流區(qū)�？沙浞譂M足商戶對倉儲的渴求。

　　高嶺組團內(nèi)一期100萬方永久性標準倉庫將于今年12月31日前建成交付約50萬方，2016年5月31日前建成交付約50萬方。高嶺市場急商戶之所急，特推出30萬方定制倉儲，首批10萬方計劃于7月31日交付，第二批次10萬方計劃于8月31日前交付，第三批次10萬方計劃于9月30日前交付使用。

　　打造“三個中心”，大城北成為倉儲外遷主場

　　大城北在打造倉儲物流配送中心之外，高嶺國際商貿(mào)城還將依托金霞物流園集水運、公路、鐵路、航空和管道五元化網(wǎng)絡(luò)交通運輸商貿(mào)配套，22大專業(yè)市場集群規(guī)劃，打造集交易展示、設(shè)計研發(fā)、物流配送、信息服務(wù)、電子商務(wù)、商務(wù)會展、高端居住等功能于一體的中部商貿(mào)集散中心。一座以商貿(mào)物流為龍頭，核聚生活居住、商業(yè)商貿(mào)多元功能的，繽紛、活力的城市副中心，正呼之欲出。

　　“大城北高嶺組團背靠金霞保稅物流園區(qū)、長沙貨運北站，是發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)的天然區(qū)域。今年開福區(qū)提出了打造三張金名片，其中就有‘大金霞商貿(mào)’這張金名片。高嶺國際商貿(mào)城此次宣布搶建30萬方倉儲，無疑讓整個長沙商貿(mào)市場為之興奮。當今長沙專業(yè)市場競爭呈現(xiàn)炙熱化，倉庫成了吸引商戶的重要砝碼。高嶺市場提供這么優(yōu)質(zhì)的倉儲，經(jīng)營商戶自然一邊倒了。商戶倉儲安在了這里，他們的心也就過來了，市場很快就會做起來。”在長沙專業(yè)市場摸爬滾打多年的老商戶分析到。